隨著(zhù)國家對機械制造業(yè)的重視,重大裝備國產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場(chǎng)館建設等工程項目的開(kāi)工,減速機市場(chǎng)前景看好,整個(gè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢
蝸輪蝸桿減速機的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上,也不在同一平面上。
和汽車(chē),摩托車(chē)一樣都有一定時(shí)間的磨合期,減速機的磨合期一般為運轉200小時(shí)內為磨合期,這是減速機械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規定的
減速機是一種動(dòng)力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構
減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機發(fā)熱和漏油
F系列減速機結合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量,節省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達90KW以上
齒輪減速機開(kāi)機前壓檢查減速機內油面是否符合要求。按提示開(kāi)或換上通氣帽使之通氣順暢,并檢查轉動(dòng)是否靈活
電機的相對恒定的輸入轉速首先傳動(dòng)至一級斜齒輪降速,再傳動(dòng)至二級螺旋錐齒輪降速,最后傳動(dòng)至輸出三級斜齒輪降速,通過(guò)三級齒輪降速達到客戶(hù)指定輸出的轉速要求
S系列斜齒輪減速機與其他四大系列減速機相比,雖然效率上要略微遜色,但是具備斜齒輪減速機沒(méi)有的自鎖功能,同蝸輪蝸桿減速機相比,效率則要高出不少
RV蝸輪蝸桿減速機由于其價(jià)格低廉,結構緊湊,可以組合成多級減速機提供較大的減速比,并且具備自鎖功能,受到許多行業(yè)的歡迎
S系列斜齒輪減速機在四大系列斜齒輪減速機中占有重要地位,其蝸輪蝸桿結構是其他三種斜齒輪減速機不具備的,因此它獨有的自鎖功能備受青睞
減速機內部結構復雜,為了能夠保障其工作效率和延長(cháng)使用壽命,需要定期維修和保養,這里分別從定期檢查和適當維修兩個(gè)角度,列舉常見(jiàn)的問(wèn)題并進(jìn)行分析
蝸輪蝸桿減速機活躍在各式機械的轉動(dòng)系統中,其應用到大動(dòng)力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以用到
齒輪減速機是通過(guò)小齒輪帶動(dòng)大齒輪原理來(lái)實(shí)現低轉速、大扭矩的,小齒輪與大齒輪的齒數即為傳動(dòng)比。微型齒輪減速電機處理降低轉速提高扭矩之外
F系列減速機。這是一種平行軸斜齒輪減速機,他的輸出方式是平行軸的。有四種基本的型號,分別是:F型、FF型、FAF型、FA型
當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時(shí),機構具有自鎖性,可實(shí)現反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機中使用的自鎖蝸桿機構,其反向自鎖性可起安全保護作用。
減速器應該用于低速應用,速度不超過(guò)1000 rpm,合適范圍1000到3000 PPS(0.9度)。它可以通過(guò)減速裝置操作
而針對滲漏問(wèn)題,傳統方法需要拆卸并打開(kāi)減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時(shí)費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會(huì )再次出現泄漏
減速機的輸出裝備所能承受的軸心力和徑向力需要控制在一定的范圍內,當承受力較大時(shí),需要采取恰當的措施保證輸出裝備能夠處于正常運行狀態(tài)。