斜齒輪蝸輪減速機中積炭形成的原因比較復雜，就潤滑油方面來(lái)說(shuō)，主要是空氣齒輪減速機內部潤滑系統用油，常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使潤滑油迅速氧化變質(zhì)，另一方面，油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留在活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機械雜質(zhì)和齒輪減速機內金屬磨屑混在一起，沉積在機體表面上被進(jìn)一步加熱，即成為積炭。
當齒輪
減速機在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時(shí)，排氣閥就會(huì )動(dòng)作不靈活和關(guān)閉不嚴，造成排出氣體倒流氣缸并重復壓縮（即二次壓縮），使氣體溫度迅速上升，高的氣體溫度又加劇了潤滑油氧化反應，而反應熱又不能及時(shí)放出，使得排氣管道內氣體溫度繼續升高。當溫度達到潤滑油的，自然點(diǎn)時(shí)，積存在積炭中的潤滑油開(kāi)始燃燒。不完全燃燒產(chǎn)物，油的熱分解產(chǎn)物，氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體，就發(fā)生了爆炸，因此，由積炭引起的著(zhù)火爆炸是對齒輪減速機安全運轉的極大威脅。
減速機廠(chǎng)家為你解答減速機在使用過(guò)程中除了要按照正確的使用方法以外我們還要注意減速機的日常保養和維護。齒輪箱清洗機是對減速機免拆卸直接清洗，達到清洗效果減少減速機危險出現。
