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意大利SITI減速機MI-I系列

發(fā)布時(shí)間:2018/11/7 10:09:31 閱讀量:850

  • 所屬分類(lèi):SITI減速機
  • 產(chǎn)品簡(jiǎn)介
    意大利SITI減速機MI-I系列

    特點(diǎn):

    ●蝸輪蝸桿減速器的法蘭、底腳、扭力臂都做成標準化的產(chǎn)品,更適用,可根據客戶(hù)的需要進(jìn)行調整。

    規格:

    ●包含十二種規格的減速器,讓客戶(hù)根據要求進(jìn)行選擇。

    性能:

    ●使用的功率從0.09KW55KW。

    ●輸出扭矩大至為3000N.M。

    ●速比大至100/1。

    可靠性:

    2580的箱體為鋁合金箱體,輕巧方便。

    90175的箱體為鑄造箱體。

    ●蝸輪蝸桿的齒面設計采用“ZI”方案,無(wú)振動(dòng)、噪音低。

    訂購熱線(xiàn):4006-818-089
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詳細介紹

進(jìn)口蝸輪蝸桿減速機 意大利SITI西帝MI80減速機 西帝MI175減速機

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進(jìn)口蝸輪蝸桿減速機特點(diǎn):SITI西帝減速機機身外形由電腦輔助設計,蝸輪蝸桿的扭力和軸承的壽命計算都是采用現代化,精確的技術(shù)程序得出的。產(chǎn)品的有如此高質(zhì)量是由于采用了專(zhuān)門(mén)針對性能參數一致性的技術(shù)以及對產(chǎn)品制作加工和成品的嚴密檢驗。蝸輪蝸桿:此種SITI減速機蝸輪蝸桿的整體外形為青銅色“ZI”型。這種外形對減速機的持續進(jìn)行以及震動(dòng)幅度都有所改善,扭矩傳動(dòng)也能溫和,逐步的進(jìn)行。減速機的運行狀態(tài)為無(wú)聲,無(wú)震動(dòng)。機箱:減速機機箱是采用現代化的壓鑄技術(shù)生產(chǎn)出來(lái)的,材料為鋁。機箱表面完美的光滑度使機箱噴漆可以免去,因為我們沒(méi)有對機箱進(jìn)行噴漆。美觀(guān)的外表與良好的運作結合為一。壓鑄機箱上配有加固骨架,但并不改變機身的重量,并且確保了機箱的強度,堅硬度以及表面與周?chē)h(huán)境的熱轉換。軸承:從75號開(kāi)始,錐型滾動(dòng)軸用為輸入軸,這使得反斜線(xiàn)的調整更容易些。通過(guò)這樣,輸入軸的徑向負載和軸向負載明顯得到改善。減速機在無(wú)聲,無(wú)震動(dòng)的狀態(tài)下運行時(shí),不應在進(jìn)行調節,而且維護的需求度也大大減少。根據需要,錐型滾動(dòng)軸也可用為輸出軸。運行狀態(tài):此產(chǎn)品所有運行狀態(tài)都是無(wú)聲,無(wú)震動(dòng)的。相比其它蝸桿減速機而言,是個(gè)高效產(chǎn)品,并且適合大工作量。
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進(jìn)口蝸輪蝸桿減速機使用情況:可逆轉性:蝸桿減速機的可逆轉性與不可逆轉性的變換,可作為選擇性結構參數的一個(gè)功能。有時(shí)候有些特殊使用需要它的可逆轉性,而其他有些情況強制要求不可逆轉性。為了解決客戶(hù)詳細明確的需求,建議您聯(lián)系SITI工程技術(shù)部。潤滑油:U-MU系列的所有蝸桿減速機都用SITI公司指定的一種終生潤滑油,由合成油代替一般潤滑油。使用合成油能在限定條件下更好的提高效率??蛇x項:本系列所有蝸桿減速機都可以在輸入軸上配上前置減速裝置-P,SITI減速機的前置減速裝置都是采用現在的鋁壓鑄技術(shù)制造,再配上B14法蘭以盡可能減小機身尺寸大小。這種結構設計的好處是可以作為個(gè)體件供應,裝配到輸入法蘭上。所有的M-MU系列都可以配上雙頭蝸桿。性能參數:輸入功率  0.06KW ~ 17.74KW 輸出扭矩  12 Nm ~ 1053Nm 減速比    5/1 ~ 100/1 ;75/1 ~ 400/1 ;400/1 ~ 5000/1。
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進(jìn)口蝸輪蝸桿減速機尺寸圖紙:
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